昆明机场着力探索低能见度航班保障效率

更新时间：2018-01-25 00:32小编：未知

昨日凌晨2时，山东航空公司一架波音737800型试飞飞机徐徐降落在昆明长水国际机场的指定停机位，至此，昆明机场圆满完成了使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证试飞任务。为提高昆明机场在低能见度时的保障效率，根据民航局《关于在部分机场增加HUD RVR150米

　昨日凌晨2时，山东航空公司一架波音737—800型试飞飞机徐徐降落在昆明长水国际机场的指定停机位，至此，昆明机场圆满完成了使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证试飞任务。

　　为提高昆明机场在低能见度时的保障效率，根据民航局《关于在部分机场增加HUD RVR150米起飞最低标准的通知》精神，昆明机场于14日1时至5时对昆明机场03号跑道、22号跑道使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证飞行。

　　HUD RVR150米起飞最低标准，能够在降低昆明机场低能见度起飞标准的同时，提高机场在低能见度时的保障效率。根据民航局咨询通告和《关于在部分机场增加HUD RVR150米起飞最低标准的通知》，实施HUD RVR150米起飞最低标准的机场必须符合以下要求：助航灯光；RVR设备；航向台；仪表飞行程序；建立合理的低能见度地面运行程序。经过前期评审，民航云南监管局与相关单位代表、专家一致认为昆明机场03号跑道、22号跑道所有条件均符合咨询通告与通知的要求。

　　据了解，HUD是一种机载光学显示系统，可以把飞机飞行信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上，在此区域显示足够多的信息和引导，使飞行员在保持平视状态时既能看到外部视景同时也兼顾仪表参数，从而增强飞行员的情景意识，提高飞行品质和低能见度条件下的运行能力。跑道视程（Runway Visual Range）简称RVR。（记者胡晓蓉）