泛亚铁路国内段玉蒙铁路预计2011年底完工

更新时间:2018-01-25 00:43小编:未知

新华网云南频道6月11日电(记者 李萌)6月11记者从中铁五局获悉,玉蒙(玉溪至蒙自)铁路关键控制性工程秀山隧道项目取得重大进展,隧道平行导坑已全线贯通,确保了隧道于10月底安全贯通,玉蒙铁路全线预计于2011年底完工。 据介绍,玉蒙铁路是

  新华网云南频道6月11日电(记者 李萌)6月11记者从中铁五局获悉,玉蒙(玉溪至蒙自)铁路关键控制性工程秀山隧道项目取得重大进展,隧道平行导坑已全线贯通,确保了隧道于10月底安全贯通,玉蒙铁路全线预计于2011年底完工。

    据介绍,玉蒙铁路是泛亚铁路东线国内段的重要组成部分,全长141公里,连接云南的玉溪、蒙自。秀山特长隧道是玉蒙铁路的关键控制性工程,关系到铁路全线能否按期贯通。该隧道于2006年开工,全长10302米,地质条件极为复杂,被铁道部列为一级高风险隧道,位列全国正在建设的11座高风险隧道第2位。

    中铁五局一公司玉蒙铁路项目总工程师王才高说,隧道平行导坑与隧道正洞平行,起到为正洞施工提前探明地质情况、排水减压、增开工作面等作用。平行导坑已于6月9日全线贯通,为安全完成隧道正洞施工奠定基础,解除了80%的地质风险,确保了秀山隧道于10月底贯通。按照规划,玉蒙铁路全线将于2011年底完工。

    泛亚铁路网计划由联合国在20世纪60年代提出,其中连接中国与东盟各国的铁路以云南昆明为起点,东线、中线、西线分别经过越南、老挝、缅甸,在泰国曼谷汇合后连通新加坡。目前,泛亚铁路东线、西线国内段正在建设,中线国内段已经完成前期准备工作。(完)

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