昆楚城际列车将在近期开行

更新时间:2018-01-25 00:45小编:未知

记者乔长红 2007年,当昆明与曲靖间的城际列车开通时,楚雄人就开始期盼他们的城际列车。今年10月,有媒体爆出昆明至楚雄的城际列车将于12月1日开通。一时间,楚雄人欢呼雀跃。上月30日,昆明一家媒体题为《昆楚城际列车,2012年后再想吧》的报道,又浇灭楚

记者乔长红 2007年,当昆明与曲靖间的城际列车开通时,楚雄人就开始期盼他们的城际列车。今年10月,有媒体爆出昆明至楚雄的城际列车将于12月1日开通。一时间,楚雄人欢呼雀跃。上月30日,昆明一家媒体题为《昆楚城际列车,2012年后再想吧》的报道,又浇灭楚雄人的希望。

对此,昆明铁路局相关负责人昨天澄清:媒体报道的《昆楚城际列车,2012年后再想吧》,系记者采访时对铁路局表达的意思在理解上出现误差。“昆楚城际列车将在近期开行。”

开行频次和速度不如昆曲城际列车

“昆明至曲靖(宣威)的城际列车开行以来,备受社会和旅客好评。昆明至曲靖之所以能每天开行8对城际列车,主要得益于2007年建成的沾益至昆明复线铁路,且为电力牵引区段,线路条件、运输能力及牵引速度都是目前省内最好的铁路区段。”昆明铁路局宣传部新闻宣传科科长杨有忠介绍,而昆明至楚雄为单线铁路。其中,昆明至广通是成昆铁路的一段,为电气化牵引,广通至楚雄为广大铁路的一段,为内燃牵引区段,在线路条件、运输能力及牵引速度等方面都远远不如昆明至曲靖区段。“但为了满足楚雄人民的热切期盼,昆铁近期投资4000万元,对广通至楚雄区段线路进行电气化改造,目前改造已基本完工,正在进行列车牵引试验及列车运行图调整。昆明至楚雄直达(城际)列车将有望近期开行。”

杨有忠介绍,由于昆明至楚雄属于单线铁路,运输能力十分有限,昆明至楚雄直达(城际)列车的运行速度、开行趟次达不到昆曲城际列车的效果。“广通至楚雄区段线路进行电气化改造后,昆明至楚雄将实现全程电气化。这就使得昆明至楚雄的列车不用在广通更换火车头,大约能节约旅行时间20分钟左右。城际列车开通后,提速压缩的时间加上不用更换车头节省的时间,昆明至楚雄运行的时间将有较大压缩。”

杨有忠说,随着未来云南铁路建设的推进,在昆广复线、广大复线建设完成后,楚雄人民也可以享受到高速度、高密度的城际列车。

汽车运输将受冲击

2007年,当昆明至曲靖(宣威)的城际列车开通后,由于列车在速度和票价等多方面的优势,对昆明至曲靖的客车运输带来巨大冲击。时至今日,往返昆明至曲靖间的客车少之又少。

虽然昆楚城际列车暂时达不到昆曲城际列车的速度和频次,但对客运运输的冲击仍不可小觑。上月中旬,当得到昆楚城际列车即将开通的消息后,客运部门积极准备,严阵以待。


“昆明至楚雄,是楚雄州汽车运输公司的主要客运线路。目前客车队有21辆大巴,1辆大巴1天1个来回,每年为公司带来近百万元收益,司机每月有近万元收入。”楚雄州汽车运输公司客车队队长郑兆光透露,一旦城际列车开通,“好日子”将不复存在。“昆明火车站位于市中心,而汽车客运的运行时间在两个半小时以上,票价44元/人,客运站点地处昆明城市边缘。在城际列车这个‘巨无霸’的冲击下,客运会一败涂地。”

不过,郑兆光早有准备。“计划将跑昆明的部分客车分流至丽江、大理等线路,并将分流的详细措施写成报告,送到州运政管理处以求获得通过。另外,要求司机不得中途停车揽客延误时间,以挽回汽车客运在乘客心中的形象。”

(本文来源:都市时报 ) 

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