云南投百亿完善泛亚铁路网　10年后火车串起6国美景

　    到2020年，中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南的铁路有望全面衔接，这意味着通过泛亚铁路网，云南旅游的外延将进一步扩大，游玩东南亚、南亚的便捷性和经济性将更加明显。

　　日前召开的大湄公河次区域经济合作部长级会议上，中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南通过了大湄公河次区域铁路衔接计划，预计到2020年，六国将实现铁路网络的连通，完善的泛亚铁路网将为云南旅游进一步做大做强打下坚实基础。

　　据悉，云南在今年投入百亿巨资建设省内铁路网体系、加速完善泛亚铁路网，以构建中国连接东南亚、南亚的国际大通道。在8月20日大湄公河次区域经济合作第十六次部长级会议上，中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南一致通过了大湄公河次区域铁路衔接计划。预计到2020年，六国将实现铁路网络的连通。

　　“去年国家发改委批准了《云南旅游业综合改革和发展的规划纲要》，要把云南作为国家旅游业综合改革发展试验区。目前我们正在落实规划项目。”云南省政府副秘书长、新闻发言人王俊强在世博会新闻发布会上表示，近年来，通过大湄公河次区域合作，云南在旅游方面与东盟国家跨区域合作已取得很好的效果。据介绍，东盟自由贸易区建立后，该区域发展的潜力很大。特别是昆曼高速开通后，对云南省的旅游和投资形成了很好的吸引力。云南将加大规划旅游产业的力度，计划把原来以观光为主的旅游业态转型升级为观光和休闲度假并重。

　　资料显示，昆曼国际大通道起于云南昆明，经老挝至泰国曼谷，全长1800多公里。我国境内建设里程700公里，老挝境内里程247公里，泰国境内约890公里。目前我国境内部分已经贯通。随着中国与东盟合作的迅速升温，该省旅游局研究的“中国—东盟国际合作旅游区”方案已初步成形，方案内容主要围绕中国与东盟在现行条件下和发展过程中如何尽快实现无障碍旅游。