云南旅游自驾车亟待标准化

更新时间:2018-01-25 00:49小编:未知

去年以来,春城晚报《旅游特快》策划了对旅游标准化体系建设的系列报道在旅游行业业内引起了反响。今年伊始,春城晚报《旅游特快》、云南网旅游频道又全面对云南省旅游标准化体系建设进行跟踪报道。春城晚报记者很欣慰地看到,云南省旅游标准化的工作正步入

       去年以来,春城晚报《旅游特快》策划了对旅游标准化体系建设的系列报道在旅游行业业内引起了反响。今年伊始,春城晚报《旅游特快》、云南网旅游频道又全面对云南省旅游标准化体系建设进行跟踪报道。春城晚报记者很欣慰地看到,云南省旅游标准化的工作正步入常态化,旅游标准化建设已经步入快车道。

       目前,云南省相关旅游行业标准的制订调研工作已经展开,《云南省旅游标准化工作实施方案》已经获得省政府办公厅批准;《2010年全省旅游标准化工作计划》开始启动实施;《云南省旅游购物场所等级划分与评定》、《云南省导游服务规范与等级划分评定》等地方标准即将进入编制阶段;云南省旅游业协会SPA与温泉分会获得了《中国温泉行业标准》的制修订授权并已纳入云南省旅游标准化工作体系;《云南省旅游标准化体系表》和《云南省旅游标准化发展规划2010—2015》的编制工作已经进入立项准备阶段,相关的旅游标准化培训和宣传工作也在陆续展开。与此同时,云南省旅游局已按相关程序向省标准化主管机构报批成立云南省旅游标准化技术委员会。

       4月14日,春城晚报记者专访了云南省旅游标准化技术委员会专职副秘书长刘江,他在访谈中就云南温泉行业标准的制订和相关宣贯工作提到,云南省旅游业协会SPA与温泉分会前期编制完成的云南省温泉行业地方标准和正在准备编制的中国温泉行业标准的行为,以及所进行的相关标准的宣贯工作对正在展开的我省旅游标准化工作有着积极的借鉴和助推作用。

       旅游行业标准对旅游行业中的新兴业态的健康发展有着积极引领和规范作用,刚成立不久的云南省旅游业协会旅游自驾车与露营分会也对参与旅游标准化建设工作表现出了强烈的意愿,日前,记着采访了云南省旅游业协会旅游自驾车与露营分会会长和炜,他表示,我省旅游自驾车作为旅游行业的一个新兴业态积极参与旅游标准化工作有着积极的意义。

       保障旅游服务质量是关键

       云南省旅游业协会旅游自驾车与露营分会会长和炜在与记着谈到我省旅游行业的标准化体系建设时,也同许多业者一样表示,搭建我省旅游标准化体系刻不容缓,旅游标准化对于旅游服务质量的提升起到了很重要的作用。

       和炜表示,今年是国家旅游局提出的“旅游服务质量提升年”,旅游服务质量的完善提升也因此得到了行业前所未有的关注,而长期潜伏在旅游市场的“零负”团费、不健康线路也变得极为耀目。去年,《旅游特快》对昆明—大理—丽江的火车团和汽车团行程“赌团”现象进行暗访报道,揭示了旅游安全重大事故背后的黑手——由“零负团费”衍生出的“赌团”怪圈!连续推出《怎一个“赌”字了得》、《“赌团”背后的“一米阳光”》、《导游盲段怪圈的零负情节》、《量量云南旅游与标准化的距离》在行业里反响很大,行业对于整个旅游市场的规范提出了共同的见地:建立标准化体系,规范旅游市场。

       不可否认,旅游行业自律在规范旅游市场的过程中起到了关键性的作用,但是收效并不明显,中国旅游进入正规化的时代,对旅行社也提出了高要求,包括公司对旅游合同的管理,对团队的跟踪力度加大以及经营模式的转变、服务质量的提升都提出了要求。所以建立一套有序的旅游标准化体系对于促进旅游产业的健康发展是很有必要的。

       旅游自驾车市场需标准来规范

      “当前整个云南省自驾车与旅游市场依然面临着诸多困难,行业内恶性竞争、唯利是图的经营思想,以及业内同行的观望等因素影响。云南省同样急需出台一系列的相关地方法规和标准来规范自驾车与汽车露营旅游市场。”和炜说。

       旅游标准化是云南旅游产业发展的重要战略,受到了省委省政府的高度重视,相关领导在几次的旅游产业发展大会上多次提出,要建立旅游标准化体系,让云南旅游有序而健康规范地发展。据了解,旅游景区景点、旅游饭店行业都已经建立了相应的标准,新兴的温泉行业也率先编制了地方标准。和炜说,相比旅行社、景区景点、旅游饭店抑或是温泉行业,旅游自驾车更亟待标准化。

       据介绍,近年来,随着云南旅游业的持续快速发展和道路交通条件的日益改善,自驾车与户外露营旅游活动依托得天独厚的气候、自然、文化资源优势和面向南亚、东南亚的区位优势悄然兴起,不断发展成为云南旅游“二次创业”中最具卖点的新业态, 自驾车旅游户外露营活动已逐步成为云南省旅游产业的增长力量,且根据不完全统计,昆明市机动车保有量一直以来均呈快速增长趋势。从1949年到1992年,全市机动车保有量达到第一个10万辆用了43年的时间,但随后仅用了4年就达到第二个10万辆的关口。而到2008年1月17日,全市机动车已猛增致90万辆。

       目前,昆明市机动车增长速度已达到18.06%,比全国10.02%的平均水平还高出8.04个百分点。昆明市的汽车占机动车总量的比例为52.61%,比全国36.65%的平均水平高出15.96个百分点;私家车占机动车比例达到85%,比全国平均水平高出8.91个百分点;私人轿车占私家车比例达到26.4%,比全国平均水平高出13.9%;私家轿车占轿车比例为82.41%,比全国高出4.68%,为自驾车旅游发展打下坚实的基础。

       自驾车旅游是新兴的旅游市场模式,由于该行业的标准都是各个自驾车俱乐部自己制定,并没有形成统一而系统的体系,以至于一旦发生自驾车游事故的时候,就会产生当事方相互推诿责任的现象,它涉及的面广,风险性高。因此,亟待建立一套规范的自驾车游标准化体系,将具体的自驾车游涵盖内容纳入标准当中,诸如:多少标准的自驾车辆应该配备几名工作人员、几张工作车、营地建设、车队距离以及露营环境保护、水源保护等。保障企业经济效益的同时,维护客人的人身安全和合法权益。规范旅游自驾车市场日显重要。

       积极争取参与旅游标准化工作

       记者了解到,云南省旅游自驾车与露营分会本着整合行业资源优势,形成联动发展的初衷,按照省旅游局喻顶成局长曾指出的“要大力发展自驾车旅游,要培育好自驾车旅游产业,政府要做好产业的扶持和引导,通过多种形式发展云南的旅游产业”的要求,为了规范我省自驾车与汽车露营旅游市场秩序,保护我省相关旅游者和旅游企业从事经营自驾车与汽车露营旅游活动业务的合法权益,维护旅游行业整体形象,促进云南自驾车与户外露营旅游活动的快速发展。云南旅游自驾车与露营分会组织相关人员草拟了《自驾车旅游与露营活动组织服务操作标准》和《汽车(露营)营地建设标准》两个文稿。目的在于加强行业自律,维护旅游自驾车与露营活动健康、有序、稳定的发展。为做大做强云南省自驾车旅游和露营活动而努力。

       据悉,云南省旅游业协会旅游自驾车与露营分会已经向云南省旅游业协会和云南省旅游标准化技术委员会秘书处表达了积极参与相关旅游标准化工作的愿望。(春城晚报 策划 段义松 撰文 记者 李文女 兰庆枫)

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